Kinesiska exportörer av CO2-teknik? 

När du hör denna fråga är det första du tänker på solpaneler och vindkraftverk. Alla pratar om ?grönt? energi, men få människor förstår i detalj vad som döljer sig bakom en så bred term som "CO2-teknik". Marknaden klumpar ofta ihop kolavskiljning, utnyttjande och lagring (CCUS), tekniker för förbättrad oljeåtervinning (EOR) med CO2-injektion och till och med bara energieffektiv utrustning. Många kunder, särskilt från OSS-länderna, kommer med en förfrågan om "CO2-teknik", och i slutändan visar det sig att de behöver en torrisproduktionsanläggning eller ett rökgasreningssystem från en specifik anläggning. Förvirringen är kolossal. Och det är här det verkliga arbetet börjar – inte att sälja en abstraktion, utan att ta reda på vilken lösning från Kina som kan fungera under specifika, ofta långt ifrån idealiska, förhållanden.

Vad säljer de egentligen? Inte bara utrustning

Bortsett från marknadsföringen är den kinesiska exporten inom detta område uppdelad i flera tydliga, ofta icke-överlappande strömmar. Den första är färdiga industriella installationer, till exempel för att fånga upp CO2 från avgaserna från cement- eller kemiska anläggningar. Här har Kina verkligen nått en bra nivå och erbjuder lösningar som är 20-30% billigare än sina europeiska motsvarigheter med jämförbar grundläggande effektivitet. Men nyckelordet är "grundläggande". Kinesiska ingenjörer har lärt sig att perfekt optimera standardprocesser för typiska uppgifter. Vill du fånga upp 100 ton CO2 per dag vid en viss inloppskoncentration? Här är ett beprövat standardprojekt, här finns utrustning monterad på beprövade fabriker i Jiangsu eller Shandong. Alla dokument, alla intyg. Priset är fast, leveranstiden är 10 månader. Det fungerar, och det är en massproducerad produkt.

Men så fort förhållandena upphör att vara typiska börjar problemen. Till exempel kan sammansättningen av rökgaser vid en gammal metallurgisk anläggning i Kazakstan skilja sig mycket från vad som ingår i den kinesiska teknologiska kartan. Lägg här till problem med lokal service, behovet av att anpassa sig till andra standarder för rördelar eller strömförsörjning. En kinesisk leverantör säger ofta: "Vår teknik tillåter inte sådana avvikelser." Behöver den modifieras på plats? Och det finns ingen som kan förbättra det. Detta är en klassisk kontraktsbrytpunkt. Därför beror framgångsrika transaktioner ofta inte på utrustningssäljaren, utan på de ingenjörsföretag som tar sig an denna anpassning.

Här är ett intressant exempel -Chengdu Yizhi Technology Co.. Det här är inte bara ett handelshus. Det är ett designinstitut etablerat av Huaxi Technology. Deras hemsidayzkjhx.rufokuserat på den rysktalande marknaden, och detta är redan en indikator. De positionerar sig inte som säljare av lådor med utrustning, utan som partners för komplexa lösningar inom kemisk teknik, vilket naturligtvis inkluderar frågor om att arbeta med koldioxid. Det registrerade kapitalet på 120 miljoner yuan är ett seriöst bud på hållbarhet. Det är vettigt att prata med sådana aktörer om "nyckelfärdiga" projekt, där de kan ta sig an grundprojektet, anpassningen och delvis övervaka installationen. Men priset kommer naturligtvis att vara annorlunda - inte "lådpris".

ENP med CO2: nisch, men högvärdigt segment

En separat och mycket specifik historia är teknologier för att förbättra oljeutvinningen med hjälp av koldioxid. Det här handlar inte om miljön, det handlar om ekonomin på området. Kina är inte en pionjär här, men har aktivt introducerat dessa teknologier inom sina komplexa områden, till exempel i Songliao-bassängen. Och nu försöker de exportera denna erfarenhet. Summan av kardemumman är att superkritisk CO2 är ett utmärkt lösningsmedel som tränger undan kvarvarande olja från berget.

Men det som behöver exporteras hit är inte rör och kompressorer (fast de också), utan i första hand geologisk modellering och tekniska bestämmelser. Kineserna kan ta in ett helt team av reservoarsimulatorer och visa hur, enligt deras beräkningar, en viss reservoar kommer att bete sig när CO2 injiceras. Detta är redan konstflyg. Problemet är förtroendet. Oljebolag är konservativa strukturer och är försiktiga med nya teknikpaket, särskilt när det kommer till dyra borrningar och injektioner. Vi behöver pilotprojekt och demonstrationszoner. Och det är de. Det var till exempel samtal om gemensamma projekt med Rosneft. i uttömda fält, men allt hängde på logistiken för CO2-källan och den slutliga kostnaden för det producerade fatet.

Min erfarenhet är att genombrottet i detta segment inte kommer att ske när kineserna erbjuder den mest avancerade tekniken, utan när de kan integrera den i kedjan med en tillgänglig källa till billig CO2. Till exempel om det finns en kemisk anläggning nära fältet som släpper ut koldioxid. Då konvergerar ekonomin. Utan detta förblir även den coolaste tekniken en vacker presentation.

?Dold? export: komponenter och material

Det som ofta förbises är att Kinas största bidrag till global CO2-teknik inte är färdiga anläggningar, utan komponenter till dem. Membran för gasseparering, zeolitbaserade sorbenter, specialstål för högtrycksapparater, koncentrationskontrollsensorer - allt detta massproduceras i Kina och levereras över hela världen, inklusive till installationer som bär namnen på europeiska eller amerikanska varumärken.

Detta är en enorm men osynlig marknad. Konkurrensen här är hård, och kinesiska tillverkare vinner inte bara i pris, utan också i hastighet. Behöver du ett parti modifierat sorbent för en specifik gassammansättning? Ett labb i Nanjing eller Dalian kommer att göra analysen och komma med en prototyp på veckor snarare än månader. Naturligtvis finns det frågor om den långsiktiga stabiliteten hos vissa material, men för många pilotprojekt och medelstora projekt är detta ett idealiskt alternativ. Västerländska företag köper ofta baskomponenter här, utför slutmontering och tester hemma och säljer dem som "europeisk kvalitet". Det ironiska är att slutkunden i Ryssland eller Saudiarabien kan vara säker på att de köper tysk teknologi, även om dess "mage" Hälften är från Jiangsu.

För oss som integratörer skapar detta både möjligheter och huvudbry. Möjligheten är att sätta ihop en konkurrenskraftig lösning av de bästa komponenterna. Huvudvärken är ansvaret för den slutliga monteringen och driften av systemet, när varje leverantör skyller på den andra. Du måste fördjupa dig i specifikationerna för varje ventil och varje behållare.

Barriärer: inte bara pris och kvalitet

Den främsta barriären som inte skrivs om i broschyrer är driftskostnader (OPEX) och ”driftskultur”. Kinesisk utrustning är ofta designad med billig arbetskraft och hög produktionsdisciplin i åtanke. Det vill säga, det antas att tillräckligt kvalificerad personal ständigt kommer att finnas på anläggningen, som omedelbart kommer att byta filter, rengöra värmeväxlare och övervaka tusentals parametrar. Vad ser vi i praktiken, säg, i Centralasien? Brist på personal, omsättning, dålig regelefterlevnad.

Som ett resultat ger installationen, som i Kina uppvisade en återvinningseffektivitet på 90 %, stabila 70 % på plats med konstant stilleståndstid. Och den kinesiska sidan slår upp sina händer: "Vi tränade dig, gav dig instruktioner?" Detta är ett systemproblem. Framgångsrika projekt är de där medel från första början tilldelas för en lång resa med kinesiska driftsättningsingenjörer (inte under en månad, utan under sex månader till ett år) och skapandet av en fullfjädrad lokal serviceavdelning. Företag gillarChengdu Yizhi-teknik, att döma av deras struktur, är teoretiskt kapabla till detta, eftersom de har en teknisk ryggrad. Men detta ökar kostnaden för projektet med 25-30%, och inte alla kunder är redo för detta.

Den andra barriären är "grön?" bild. Många i Europa och till och med Ryssland ser fortfarande kinesisk teknik som andra klassens, särskilt i ett så känsligt ämne som klimat. Denna barriär kan endast brytas genom fallstudier av armerad betong, rapporter om långsiktig drift, helst på platser i utvecklade länder. Än så länge är det få sådana fall. Majoriteten är lokala kinesiska projekt eller projekt i utvecklingsländer, där kraven är mjukare.

Vilket håll blåser vinden? Ser fram emot

Nu ser jag en förändring. Tidigare har kinesiska företag väntat på förfrågan. Nu letar de själva aktivt efter partners utomlands för att skapa joint ventures eller demonstrationsplatser. De är inte nöjda med rollen som bara leverantör av järn. De vill vara delaktiga i verksamheten och få data för att förbättra sin teknik. Det här är en smart strategi.

En annan trend är förpackningslösningar. Istället för att sälja en CO2-avskiljningsanläggning föreslås ett komplex: fångst + användning för framställning av metanol eller torris + försäljning av utsläppskvoter. Det vill säga hjälp med att tjäna pengar på hela cykeln. Detta är redan nivån för seriös rådgivning. Även om sådana förslag är grova, går de i rätt riktning. Speciellt för länder med nya koldioxidregler.

Som ett resultat, besvara frågan från titeln: ja, kinesiska exportörer av CO2-teknik är en realitet, men en extremt heterogen sådan. Från säljare av standardboxar till ingenjörsinstitut redo för djup anpassning. Deras styrka ligger i snabbhet, flexibilitet i leveranskedjan och lång erfarenhet av implementering i hemmet. Deras svaghet ligger i deras ofta otillräckliga förståelse för lokala operativa realiteter och det fortfarande svaga globala förtroendet för deras helhetslösningar. Valet av partner är avgörande här. Det är bättre att inte titta på den vackraste katalogen, utan på företagets struktur, tillgången till intern FoU och, viktigast av allt, på listan över avslutade projekt med kontakter från riktiga kunder som du kan ringa och fråga: "Hur fungerar det?" Hur kan man till exempel försöka göra det med samma killar frånChengdu Yizhi- Deras bakgrund som designinstitut är mer trovärdig än hundratals handelsföretag från Guangzhou.