Kinesisk mat CO2-exportörer: teknik? 

När man pratar om kinesisk livsmedelsklassad CO2 tänker många omedelbart på volymer och priser. Teknik? Ofta den andra punkten. Men förgäves. För skillnaden mellan ?bara gas? och det som verkligen fungerar i en matlinje ligger ibland i detaljerna som du inte kan se på papper. Jag gick igenom detta själv.

Gör inte bara flytande och flaska

Den största missuppfattningen är att tekniken för att producera livsmedelsklassad koldioxid är densamma överallt. De säger att det finns en källa (oftast från alkohol- eller ammoniakproduktion), det finns rening, flytande - och du är klar. Men för export, särskilt till marknader med strikta regler (EAEU, Europa), är detta "klart"? inte tillräckligt. Nyckelordet här ärparametrars stabilitet. Inte en engångsanalys i laboratoriet, utan en garanti för att varje batch, varje cylinder eller tank kommer att vara på 99,995% och med ett minimum av föroreningar. Och det är här det roliga börjar.

Till exempel fuktkontroll. Enligt standarden - ca 20 mg/m3. Men om det finns en "svag länk" någonstans i kedjan? - ofullständig torkning, kondens i ledningarna - sedan under transport, speciellt till sjöss, kan kondens bildas i tanken eller cylindern. För klienten är detta ett äktenskap. Jag känner till fall då ett parti returnerades på grund av en förhöjd daggpunkt, även om allt var normalt på fabriken. Det betyder att tekniken inte bara är produktion, utan även logistik och förpackningsberedning.

En annan punkt är oljekontroll. Detta är avgörande för livsmedels CO2. I äldre industrier som använder kolvkompressorer är riskerna högre. Moderna linjer med skruvkompressorer och flerstegsfiltrering, inklusive kolfilter, ger en annan kvalitet. Men de kostar också mer förstås. Många kinesiska exportörer har investerat i just detta under de senaste 5-7 åren – inte så mycket på att öka kapaciteten, utan på att finjustera. rengöring.

Var kommer råvarorna ifrån och varför är det viktigt?

Det mesta av Kinas mat CO2 är en biprodukt. Huvudkällor: ammoniak/metanolproduktion (syngas) och jäsning inom bioetanolindustrin. Kvaliteten på råvaran påverkar direkt komplexiteten och kostnaden för reningen.

Gas från syntesanläggningar är vanligtvis renare initialt. Men det har sina egna nyanser - spår av ammoniak, vätesulfid och aromatiska kolväten är möjliga. Specifik adsorption krävs. Gasen från bioetanolfabriker är ?rikare? för organiska föroreningar - fuseloljor, etrar, alkoholer. Rening är svårare; bra katalytiska oxidationsmedel (katalytiska ugnar) och adsorptionskolonner med rätt vald återfyllning behövs.

Jag arbetade med en leverantör från Heilongjiang-provinsen, som bara använde råvaror från en etanolfabrik. Problemet var periodiska "utsläpp?" estrar efter regenerering av adsorbatorer. Lösningen hittades inte omedelbart - vi var tvungna att revidera hela regenereringscykeln och installera en extra bufferttank efter rengöring. Detta är ett typiskt exempel när ett standardflödesschema inte fungerar; anpassning till en specifik källa behövs.

Förpackningar och logistik är en del av den tekniska kedjan

Du kan göra en perfekt produkt på väg ut från verkstaden och sedan förstöra den på vägen. För exporten är detta förmodligen ännu viktigare än själva produktionen. Huvudsakliga leveransformer: 40L cylindrar, ISO-tankar (vätskefas) och ibland torris.

Med cylindrar är det en annan historia. Deras förberedelse (torkning, dammsugning) är en hel produktion. Kinesiska fabriker går nu massivt över till automatiska linjer för bearbetning av cylindrar, men för 7-10 år sedan var detta en svag punkt. Jag minns hur en klient från Ryssland klagade över lukten i cylindrarna. Det visade sig att problemet inte var CO2, utan resterna av gammalt innehåll (någon sorts inert gas) och otillräcklig rening. Tankningsteknik är också en poäng. Det är nödvändigt att fylla efter vikt, med en obligatorisk kontroll av daggpunkten vid utloppet av påfyllningsrampen. Detta verkar självklart, men alla gör det inte.

Det är lättare med ISO-tankar, men det finns fallgropar där också. Tankmaterial (rostfritt stål), skick på den inre ytan, transporthistorik. Tanken måste kontrolleras och tömmas innan lastning. Vissa ansvariga exportörer har till och med bärbara analysatorer med sig för att göra en kontrollmätning innan de lastas ombord på fartyget. Detta är själva "kontrolltekniken" som är värd mycket.

Ett praktiskt exempel: inte bara hårdvara utan även mjukvara.

Jag skulle vilja ge ett exempelChengdu Yizhi Technology Co. (https://www.yzkjhx.ru). Detta är inte bara ett handelshus, utan ett designinstitut skapat av ett kemiföretag. Deras inställning har alltid varit annorlunda. De säljer inte bara CO2, de designar och bygger nyckelfärdiga anläggningar för dess produktion och rening. Detta är en viktig punkt.

Deras styrka är just att arbeta med komplexa källgaser. Jag tittade på deras projekt för flera biologiska etanolproduktionsanläggningar. Ett flerstegsschema implementerades där: preliminär rening av fuseloljor, kompression, sedan katalytisk oxidation av rester av organiska ämnen, adsorptionstorkning och slutligen lågtemperaturrektifiering. Det viktiga är att de inte tillhandahåller "förpackade" sådana. lösning, men modellera processen för en specifik sammansättning av råvaror, som kan variera beroende på säsong och typ av råvara för jäsning.

För en exportör är en sådan bakgrund ett stort plus. För när du designat dessa installationer själv förstår du allt om produkten, från molekylen till ventilen. Och du kan garantera stabilitet, vilket är svårt att uppnå genom att helt enkelt köpa gas på sidan och packa om den. Det registrerade kapitalet på 120 miljoner yuan, som anges i företagsbeskrivningen, talar indirekt om allvaret i tillvägagångssättet - det här är en investering i FoU och teknik, och inte bara i lager och logistik.

Vart är tekniken på väg? Otydliga trender

Nu beror allt inte så mycket på "ännu högre renhet?" – 99,995-99,999 % är mer än tillräckligt för matbehov, samt energieffektivitet och flexibilitet.

Den första är energiåtervinning. Moderna anläggningar för flytande CO2 försöker utnyttja kyla i olika skeden av processen. Detta minskar kostnaderna, vilket är avgörande i hård konkurrens. Det andra är flexibilitet när det gäller råvaror. Källanläggningar kan stängas av för reparationer. Därför strävar stora exportörer efter att ha tillgång till flera källor av råvaror och teknik som gör att de snabbt kan konfigurera om reningen för olika kompositioner.

Och den tredje trenden som tar fart är "grönt?" CO2. Det vill säga erhålls inte från fossila bränslen eller industriella utsläpp, utan från biogena källor med koldioxidkompensation. Detta är fortfarande en nischmarknad, men vissa europeiska köpare är redan intresserade. I Kina växer också pilotprojekt fram för att fånga upp CO2 från till exempel biogas. Tekniskt sett är detta svårare, men för export till premiumsegment kan det bli ett seriöst argument i framtiden.

I allmänhet, för att sammanfatta. När man utvärderar en kinesisk exportör av livsmedels CO2 bör man inte titta på vackra häften med renhetssiffror, utan på vad som ligger bakom dessa siffror. Om källan till råvaror, om ålder och typ av utrustning, på kontrollsystemet i alla skeden - från gasmottagning till transport. Och teamet av ingenjörer som servar allt detta. För teknik är inte en statisk bild, utan en levande process som hela tiden måste hållas under kontroll. Och de som förstår detta är som regel kvar på marknaden under lång tid.