Billiga SCR/SNC denitrifieringsexportörer? 

Jag ser hela tiden denna begäran i anbud och från kollegor. Alla letar efter ?billigt? leverantörer av katalysatorer och denitrifieringstekniker. Jag säger genast: billigt är nästan alltid dyrt i drift. Jag trampade själv på denna kratta när jag försökte spara pengar på en kinesisk SCR-reaktor för ett värmekraftverk nära Nizhny Novgorod.

Vad döljer sig bakom det "låga priset"?

Här måste vi separera. Det finns helt enkelt billiga erbjudanden från nya aktörer som försöker ta sig in på marknaden. Och det finns ärligt talat farliga alternativ, där det låga priset är en konsekvens av en förenklad design, svaga material eller en fullständig brist på ingenjörskonst. I det första fallet kan du hitta ett lämpligt alternativ, men riskerna är höga. I den andra finns det garanterat problem med effektivitet och resurser.

Till exempel sparar de ofta på ett ammoniakinsprutningssystem. De installerar de enklaste munstyckena utan exakt justering och flödesmodellering. Resultatet är ojämn fördelning av reagenset, lokal överhettning, ökat utsläpp av ammoniak (halka) och snabb förgiftning av katalysatorn. Besparingar på 15-20% i upphandlingsstadiet resulterar i att katalysatorskiktet byts ut 2-3 år tidigare än planerat. De beräknade en gång för ett pannhus att merkostnaderna under 5 år översteg de ursprungliga "besparingarna". nästan tredubblats.

En annan punkt är själva de katalytiska enheterna. Billiga har ofta låg mekanisk hållfasthet och dålig motståndskraft mot igensättning av damm. Jag såg prover som efter ett års arbete med lågrent kol såg ut som en solid sintrad massa. Ombilliga exportörer SCR/SNC denitrifieringSydostasien är legendariskt. Vissa skickar vackra kataloger med uppblåsta egenskaper, men i själva verket matchar celldensiteten inte, sammansättningen av den aktiva massan är mörkt trä.

Kinesiska leverantörer: erfarenhet och fallgropar

Många företag arbetar nu med Kina. Alla är inte "hantverk". Det finns seriösa institut och tillverkare med egen FoU. Nyckelpunkten är inte bara att köpa utrustning, utan att få ett fungerande tekniskt schema, anpassat för ett specifikt bränsle och driftsläge för anläggningen. Det finns många "billiga exportörer" här. och hoppar av - de har ingen egen designavdelning, de säljer bara hårdvara.

Bland dem som utför komplext arbete kan vi minnas Chengdu Yizhi Technology Co. (deras webbplats ärhttps://www.yzkjhx.ru). Detta är ett designinstitut skapat på basis av ett kemiteknikföretag. De har ett registrerat kapital på 120 miljoner yuan, vilket redan indikerar allvarliga avsikter. De säljer inte bara en katalysator, de erbjuder ingenjörskonst. I deras fall, "billighet?" ofta relativt - priset kan vara konkurrenskraftigt på grund av produktionens omfattning, men de är inte de billigaste på marknaden. Arbetade med deras tekniska specialister på moderniseringen av installationen på företaget i Kazan. Det känns som att folk förstår processen, inte bara försäljningschefer.

Men även med sådana leverantörer måste du hålla ögonen öppna. Deras dokumentation kräver ibland mycket noggrann kontroll. Översättningar kanske inte är korrekta och det kan finnas oklarheter i specifikationerna. På något sätt fastnade jag nästan på grund av skillnaden i förståelse för "garanterad reningsgrad?" — för dem är det ofta knutet till idealiska förhållanden vid inloppet, som är nästan omöjliga att tillhandahålla på en riktig anläggning. Det tog lång tid att samordna referensvillkoren och specificera alla toleranser för damm, askspridning och belastningsområde.

SNC-teknik: där du kan spara pengar och där du inte kan

Med icke-katalytisk selektiv denitrifikation (SNC) är historien lite annorlunda. Det finns ingen dyr katalysator, vilket omedelbart minskar kapitalkostnaderna. Huvudkostnaderna är för ett exakt system för beredning och injektion av reagenset (oftast urea), för en högkvalitativ brännare eller injektor som kan ge den erforderliga temperaturen och uppehållstiden i reaktionszonen.

Här är ?billiga? alternativ syndar ofta genom att förenkla dessa speciella system. De installerar en temperatursensor och en injektor i hopp om ett mirakel. Men om det finns temperaturojämnheter i rökgasflödet (och det finns alltid en) kommer reaktionen att inträffa i vissa zoner, men inte i andra. Verkningsgraden minskar och ammoniakutsläppen ökar. Du behöver inte spara på doseringssystemet, utan kanske på materialen i luftkanalerna i injektionszonen eller på graden av automatisering. Du kan göra den halvautomatisk, kräver mer uppmärksamhet från operatören, men bibehåller effektiviteten.

En av våra misslyckade erfarenheter var förknippad med ett försök att implementera ett billigt SNC-system från en föga känd leverantör i ett litet industripannhus. Reagenset tillfördes grovt, blandningszonen var dåligt utformad. Som ett resultat var ammoniakläckan sådan att det var nödvändigt att omedelbart stoppa systemet. Det enda som räddade mig var att installera en extraSCR-katalysatorvid utgången, vilket förnekade alla besparingar. Resultatet är en hybrid som inte var planerad från början.

Urvalskriterier: inte pris, utan livscykelkostnad

Därför tittar jag nu, när jag utvärderar förslag, inte på prislappen i det kommersiella förslaget, utan försöker snabbt uppskatta LCC (Life Cycle Cost). Detta är naturligtvis inte en exakt beräkning, men åtminstone på nyckelpunkter: garanterad katalysatorlivslängd (eller hållbarhet för munstycken för SNC), kostnad för utbyte/regenerering, specifik reagensförbrukning, energiförbrukning för hjälputrustning, inbyggd prestandamarginal.

Ofta från ?billiga exportörer? dessa parametrar är antingen inte specificerade eller specificeras orealistiskt. Om förslaget säger "katalysatorlivslängden är 24 000 timmar", men inte anger tydliga villkor för svavelhalten i bränslet, luftfuktighet, temperaturintervall, är detta en flagga. Troligtvis är detta en copy-paste från katalogen. En riktig tekniker kommer alltid att klargöra: "Vilken typ av bränsle har du?" Vad är askhalten? Är det planerat att arbeta i frekvent start-stopp-läge??.

Ett annat praktiskt kriterium är närvaron av en referenslista med föremål i liknande klimatförhållanden och som använder liknande bränsle. Om en leverantör tar med en katalysator från fuktiga södra Kina och aldrig har levererat den till till exempel Sibirien, där långa stillestånd och plötsliga temperaturförändringar är möjliga på vintern, är detta en risk. Mediematerialet kanske inte håller.

Slutliga tankar: marknader och sunt förnuft

Utrustningsmarknad fördenitrifieringDet är väldigt dynamiskt nu. Nya aktörer dyker upp, bland annat från Kina, som erbjuder intressanta lösningar. Det är orimligt att helt vägra att överväga erbjudanden med ett bra pris/kvalitetsförhållande. Men tillvägagångssättet bör vara ingenjörskonst, inte upphandling.

Det är nödvändigt att kräva detaljerade ritningar av komponenter, testrapporter för motståndskraft mot förgiftning (särskilt mot SO2 och alkalimetaller) och beräkningar av hydrauliskt motstånd. Det är bättre att spendera pengar på att skicka din specialist till en befintlig anläggning med denna utrustning eller att anlita en oberoende ingenjör för att granska förslaget. Denna kostnad överstiger sällan 1-2 % av projektet, men kan spara miljoner i framtiden.

Och ja, ibland en ?billig exportör? kan bara vara ett effektivt produktionsbolag utan de enorma omkostnader för marknadsföring och representation i Europa. Liksom samma Chengdu Yizhi Technology Co. Deras styrka ligger i deras egen design och koppling till kemiska processer. Deras svaghet (för oss) är ofta deras avstånd och ett annorlunda förhållningssätt till projektledning. Men om man hittar ett gemensamt språk på den tekniska nivån och tydligt anger alla villkor kan samarbetet vara framgångsrikt och ömsesidigt fördelaktigt, utan onödig överbetalning för varumärket, men också utan farliga besparingar på kvalitet. Det viktigaste är att du inte låter dig luras av det lägsta numret i kolumnen "pris". Erfarenheten visar att detta antal då nödvändigtvis växer i andra kolumner i skattningen.